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忻州地区天气预报:Vlog | 微型车=廉价小车?“高智能”的零跑T03能否逃出固有印象



文/小卡


前几天,我去试驾了一辆小车——零跑T03。

微型车,似乎一直不太被看好,除了奔腾家的Smart的,市面上似乎很难找出一辆不被戏称为“老头乐”的微型车。
零跑T03,有人说它的外观和Smart四座版异常像,也有人把它和欧拉R1、奇瑞eQ1对比。对这场试驾流动,我原本也是没抱着太大期望的,然则当我开着这辆小车绕了一天,我才以为,它似乎也还不错,甚至我不太愿意把它和以上车型放在一起对比。

数据今天就不聊了,主要聊聊感受!
零跑T03给我的感受,不像是一台微型小车,它和欧拉R1等车型带给我的感受是不一样的。
也许是它的天幕会让空间变得不压制,也许是它的后排空间较为宽阔,也许是它的内饰不会太小气,也许是因为它没有选用旋钮式换挡而是选择了有点运动感又很利便的怀挡,又或许是它不到8万的价钱却搭载了L2辅助驾驶系统的超值感……

另外,现场我们还体验了一下零跑T03的自动泊车功效,基本都是两次入库,对于两车之间的间隙,它也保持的比较好。
总之我见到零跑T03之前,并没有想到我会不吐槽它;但简直,以这个价钱和设置,我似乎在它的内饰质感、驾驶感受、续航里程、智能化水平中,挑不出显著槽点。

但它也有些地方,确实有改善的空间,譬喻说它的NVH方面,后续可以提升一下,究竟新能源车型,对路噪的感受会比传统燃油车更显著一些。
另有就是在试驾园地内绕桩,以及过减速带的时刻,会以为它的底盘有些绵软。

再有就是有人说它的外观似乎不是很有辨识度,但外观这种事情就很见仁见智了。,

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